Pneus bestehen aus synthetischem oder natürlichem Kautschuk, Stahl, Gewebe und diversen Zusatzstoffen, u. a. Zink, Blei und Schwefel. Diese bergen bei unsachgemässer Lagerung oder Entsorgung ein beträchtliches Umweltrisiko für Gewässer und Böden, insbesondere im Fall eines Brandes. Von den Felgen getrennte Pneus, die qualitativ noch einwandfrei sind, werden mit einer neuen Lauffläche versehen. Wenn sie sich dafür nicht mehr eignen, werden die Pneus als Ersatzbrennstoff im Zementwerk verwertet. Dadurch lassen sich fossile Energieträger einsparen.
